Национальный музей представляет модель корабля морского класса «багла» флота Султана ас-Сейида Саида б. Султана ал-Бусаиди

Национальный музей в настоящее время представляет в зале «Морской истории» модель морского корабля «багла» (1253-1254 гг. по Хиджре/ 1835-1838 гг.), предназначенную для экспонирования в музее и выполненную с удивительной точностью. Для ее создания использовались такие материалы как грушевое дерево, слоновая кость, лён, ткань, латунь.

Масштаб, в котором выполнена модель, составляет 1:25. Работы выполнялись в течение 4 лет.

«Багла» считается морским торгово-транспортным кораблем, использовавшимся для плавания по Заливу. Он украшался больше всех арабских кораблей. На этом типе кораблей устанавливалось две или три мачты. Корма такого корабля отличалась особой формой, напоминавшей полуют на европейских военных кораблях в период XII-XIII вв. по Хиджре/XVIII-XIX вв. Задняя часть корабля выглядит более изящно, чем носовая. Нос корабля украшен таким образом, что напоминает мачту, к которой крепится канат и это также является специфической чертой парусника «багла».

«Багла» в основном использовался для торговых плаваний, но его можно было оснастить вооружениями, и тогда он превращался в военный корабль. Представленная в Национальном музее модель корабля «багла» является военной разновидностью, так как он снабжен вооружением. Такой корабль был частью флота Султана ас-Сайида Саида б. Султана ал-Бусаиди, который был Султаном Омана и Занзибара. Длина подлинного корабля «багла» достигала 40 метров, высота 45 метров. На корабле были пушки со стволами «Блумфилд», весом 12 ратлей. В начале XIX в. этот тип пушек считался наиболее эффективным видом корабельного вооружения с хорошей пробивной силой. В зале Национального музея под названием «Морская история» прослеживается крепчайшая связь Омана с морем, его обширными берегами. История Омана остается прежде всего морской историей, поскольку рыбаки на протяжении веков ходили по морю вдоль этих берегов в поисках наилучшего улова, дававшего средства к существованию. Оманские торговцы перевозили свои товары по морям и океанам, начиная с третьего тысячелетия до нашей эры.

Такая деятельность привела к созданию своеобразной морской культуры Омана. Жители Омана так активно занимались мореплаванием, что превратились в людей, превосходно знавших искусство навигации. Не случайно, что именно они создали богатую литературу, посвященную морской навигации, добились высот в кораблестроении, используя при этом только доступные им материалы. Отношения Омана и моря остаются очень прочными и по сей день. Это заметно по современному флоту Омана, процветающим портам, возрождению морского оманского наследия, причем на этом поприще, если вести речь о региональном уровне, Оман оказался в авангарде. А не являются ли традиционные лодки и корабли лучшими символами отношений Омана с внешним миром?